架空輸電線路用覆冰監(jiān)測裝置

一 。概述

每年初春或者入冬時間左右，都會在新聞中看到各地出現(xiàn)的線路覆冰災害，輕則線路金具載荷過大，弧垂點過低發(fā)生對地方電，重則發(fā)生線路金具、導線斷裂。我國南方部分地區(qū)由于濕度較高，當遇到持續(xù)的寒流侵襲，很容易出現(xiàn)重冰路段，運維部門往往需要頻繁派出工作人員抵達現(xiàn)場對線路覆冰情況進行查看、記錄，并對嚴重覆冰線路進行融冰處理，效率較差。電網部門也一直在追求一種覆冰問題早預防、危險覆冰值及時響應的方案。特力康架空輸電線路用覆冰監(jiān)測裝置就是基于以上大環(huán)境開發(fā)出來的。

二 。工作原理

架空輸電線路用覆冰監(jiān)測裝置整體由太陽能板加大容量蓄電池組合供電，平時由太陽能板提供設備日常用電，額外電量供給給蓄電儲存，當出現(xiàn)日照條件不好或者夜間時，啟用電池供電。設備前端的拉力傳感器可以測量導線負荷數據，并通過后臺運算后得出覆冰厚度，如果測算出的覆冰值超過預警值，立即向運維人員發(fā)出告警信息，及時采取融冰等除冰措施，降低覆冰帶來的經濟損失。

三。技術參數

1供電系統(tǒng)：太陽能+蓄電池

2工作電壓：DC12V

3待機時長：大于30天

4具備電池電壓等采集功能;

5具備良好的同步機制,保證各參數采集時刻的同步性;

四 。后語

架空輸電線路用覆冰監(jiān)測裝置的出現(xiàn)改變了運維人員現(xiàn)場勘察覆冰情況的現(xiàn)狀，設備通過無線通訊模塊將全天監(jiān)測到的覆冰數據實時發(fā)送至后臺，實現(xiàn)一個后端監(jiān)控平臺接入多套覆冰監(jiān)測數據，工作效率成倍提升。且額外加入的視頻監(jiān)控單元及為微氣象采集單元讓現(xiàn)場覆冰情況展現(xiàn)的更加直觀，可以協(xié)助運維人員制定出更加合理的除冰方案，對線路自身的使用壽命影響小。

五 。安裝建議

架空輸電線路用覆冰監(jiān)測裝置采用的是稱重法計算覆冰厚度的方法， 這種方法計算誤差小但得到的冰層厚度是平均覆冰厚度，為了滿足重冰區(qū)線路冰層厚度不同的監(jiān)測需求，建議搭配微波覆冰裝置進行輔助監(jiān)測。

六 。產品別稱

架空輸電線路用覆冰監(jiān)測裝置、線路覆冰實時監(jiān)測技術服務、導線結冰觀測裝置、輸電線路覆冰在線監(jiān)測裝置

六。產品型號

TLKS-PMG-FB100

王先生  1/3/6/8/2/3/5/0/0/2/9/