水性聚合物防滑路面施工服務(wù)介紹

一、服務(wù)概述
水性聚合物防滑路面施工服務(wù)，通過在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，實(shí)現(xiàn)路面的防滑、耐磨、耐久及美觀提升。該技術(shù)結(jié)合了無(wú)機(jī)材料的剛性和有機(jī)材料的柔韌性，適用于多種基材，包括瀝青、混凝土、鋼板等。

二、施工工藝流程
素地清理
使用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把、吸塵器等工具，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污。對(duì)于深坑或破損路面，需先行修補(bǔ)，確保基層平整、無(wú)裂縫和坑洞。
底涂施工
在基層上涂刷底涂材料，增強(qiáng)路面與防滑層的粘結(jié)力。對(duì)于混凝土路面，底涂施工尤為重要，可有效防止脫層。
基礎(chǔ)層施工
在路面基礎(chǔ)上批刮攤鋪一道水性聚合物砂漿層，厚度約為2-3毫米。該層作為防滑層的基礎(chǔ)，需確保均勻、密實(shí)。
防滑層施工
在基礎(chǔ)層施工完成后的20分鐘內(nèi)，使用彈涂機(jī)噴涂一道水性聚合物砂漿，厚度約為1-2毫米。該層通過添加高磨光值的骨料，形成永久和有彈性的表面結(jié)構(gòu)，顯著提升路面的防滑性能。
罩面層施工
防滑層施工完成后，待其充分固化（一般需要3-5小時(shí)），在路面強(qiáng)度達(dá)到可通行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，滾涂或噴涂一道聚氨酯罩面劑，增強(qiáng)路面的耐久性和美觀性。
養(yǎng)護(hù)
罩面劑完工后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般控制在2-4小時(shí)，隨即可以開放路面通行。
三、服務(wù)優(yōu)勢(shì)
防滑耐磨
水性聚合物防滑路面結(jié)合了無(wú)機(jī)材料的剛性和有機(jī)材料的柔韌性，具有優(yōu)異的防滑和耐磨性能，即使在雨天或濕滑環(huán)境下，也能保持良好的防滑效果。
色彩豐富
通過選擇不同顏色的顏料和聚合物乳液，可以創(chuàng)造出豐富多樣的色彩效果，提升城市或景區(qū)的整體美觀度。
耐久性強(qiáng)
聚合物乳液與耐磨骨料的緊密結(jié)合，使得路面*有較高的耐久性和抗壓強(qiáng)度，能夠承受車輛和行人的長(zhǎng)期使用。
環(huán)保無(wú)毒
使用環(huán)保材料，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)害。在生產(chǎn)和施工過程中，不產(chǎn)生有害物質(zhì)，降低了對(duì)大氣環(huán)境的污染。
四、應(yīng)用場(chǎng)景
水性聚合物防滑路面適用于多種場(chǎng)合，包括但不限于：

城市交通：公交車專用道、自行車道、人行通道等，提高道路的辨識(shí)度和安全性。
公園與景區(qū)：公園步行道、景區(qū)道路等，增加公園的趣味性和美觀度，提升游客的步行體驗(yàn)。
運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地：跑道、球場(chǎng)等，提供防滑、耐磨的運(yùn)動(dòng)表面，確保運(yùn)動(dòng)員的安全和舒適。
商業(yè)與住宅區(qū)：商業(yè)街區(qū)、住宅區(qū)等，通過色彩和圖案設(shè)計(jì)，提升區(qū)域的活力和吸引力。
緊急停車帶與隧道：增加這些區(qū)域的防滑性能和辨識(shí)度，提高交通安全性。
五、服務(wù)保障
專業(yè)團(tuán)隊(duì)
擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，確保施工質(zhì)量和效率。
材料保障
采用優(yōu)質(zhì)的水性聚合物材料，確保路面的防滑、耐磨、耐久和環(huán)保性能。
售后服務(wù)
提供完善的售后服務(wù)，定期檢查路面狀況，及時(shí)處理?yè)p壞或脫落部分，確保路面的長(zhǎng)期性能。