水性SP防滑路面變形修復方案

水性SP防滑路面因材料老化、基層強度不足或交通荷載過大可能出現(xiàn)變形（如裂縫、坑洼、隆起等），需針對性修復。以下是修復方案：

一、變形原因分析
基層問題：混凝土/瀝青基層強度不足、不均勻沉降或凍融破壞。
材料老化：水性SP樹脂性能衰減，粘結力下降。
施工缺陷：材料配比不當、基層處理不徹底或養(yǎng)護不足。
**二、修復材料選擇
基層修復材料：
高強度聚合物修補砂漿（如環(huán)氧樹脂砂漿、聚氨酯砂漿）。
快速固化水泥基修補料（如硫鋁酸鹽水泥基材料）。
面層修復材料：
水性SP專用修補涂料（需與原路面材料兼容）。
耐磨骨料（如石英砂、陶瓷顆粒）。
三、修復工藝流程
1. 變形區(qū)域評估
裂縫檢測：寬度＞3mm的裂縫需開鑿成V型槽（深度≥15mm）。
坑洼測量：記錄坑洼深度、面積，確定修補厚度。
2. 基層處理
裂縫修補：
清理裂縫內(nèi)雜物，灌注聚合物修補砂漿或環(huán)氧樹脂膠。
坑洼填補：
分層填筑快速固化水泥基修補料，每層厚度≤10mm，壓實平整。
基層加固：
對強度不足的基層，可涂刷界面劑后鋪設玻纖網(wǎng)格布增強。
3. 面層修復
材料配比：
按水性SP修補涂料：固化劑=5:1（重量比）混合，加入耐磨骨料（如40-70目石英砂）。
施工方法：
薄層修補：厚度1-2mm，適用于輕微變形，采用刮涂或噴涂工藝。
厚層修補：厚度＞2mm，適用于嚴重變形，分層施工，每層間隔2小時。
表面處理：
使用金屬抹刀或噴涂機施工，確保表面平整，紋理與原路面一致。
4. 養(yǎng)護與開放交通
自然養(yǎng)護：
夏季4小時、冬季8小時后開放輕型交通，24小時后完全固化。
初期保護：
施工后2小時內(nèi)避免雨水沖刷，必要時覆蓋塑料薄膜。
四、質(zhì)量控制與驗收
性能指標：
附著力（25℃）≥5MPa（ASTM D4541標準）。
耐磨性（Taber磨耗儀）≤30mg/1000r（CS-17輪，500g載荷）。
防滑系數(shù)（BPN）≥60（濕態(tài)）。
驗收標準：
表面平整，無裂縫、脫層，顏色均勻，防滑紋理清晰。
交付使用后7天內(nèi)進行復測，確保性能達標。
五、注意事項
施工環(huán)境：
溫度8-35℃，濕度≤85%，避免雨天或基層潮濕時施工。
材料配比：
嚴格按比例混合基料與固化劑，攪拌時間≥3分鐘，確保均勻。
安全防護：
施工人員需佩戴防護手套、口罩，避免皮膚接觸未固化材料。
六、案例參考
某市政道路修復：
采用聚氨酯砂漿修補基層裂縫，厚度15mm，表面覆蓋2mm水性SP修補涂料，修復后路面平整，防滑性能恢復。
景區(qū)彩色防滑路面：
對坑洼區(qū)域分層填筑快速固化水泥基修補料，再噴涂水性SP彩色涂料，修復后色彩鮮艷，使用壽命延長3-5年。
通過以上方案，可高效修復水性SP防滑路面變形問題，恢復其防滑、耐磨及美觀性能，延長使用壽命。