水性聚合物防滑路面修復(fù)方法

一、修復(fù)前準(zhǔn)備
病害診斷
檢查路面裂縫、坑洼、脫層等病害類型及程度，確定修復(fù)范圍。
使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)路面平整度、防滑系數(shù)及粘結(jié)強(qiáng)度。
材料與工具準(zhǔn)備
材料：水性聚合物砂漿、水性SP防滑磨耗層、界面處理劑、彩色路面保護(hù)劑。
工具：打磨機(jī)、高壓水槍、攪拌器、刮板、噴涂機(jī)。
二、修復(fù)工藝流程
1. 表面處理
清理：用打磨機(jī)或鋼絲刷清除路面油污、灰塵及松散層，深度≥3mm的裂縫需開鑿成V型槽。
清洗：高壓水槍沖洗路面，確保無(wú)殘留物，自然晾干或烘干。
界面處理：涂刷水性聚合物界面處理劑，增強(qiáng)新舊材料粘結(jié)力。
2. 基層修復(fù)
坑洼填補(bǔ)：將水性聚合物砂漿按比例（如聚合物:粉料=1:4）攪拌均勻，填補(bǔ)坑洼及裂縫，厚度≥5mm，刮平壓實(shí)。
養(yǎng)護(hù)：覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)2-4小時(shí)，待強(qiáng)度達(dá)到人行要求。
3. 防滑層修復(fù)
噴涂底涂：薄涂一層水性SP防滑底涂，封閉基層，提升粘結(jié)性。
攤鋪中涂：用刮板攤鋪水性聚合物砂漿層，厚度2-3mm，確保平整度。
噴涂面涂：使用彈涂機(jī)噴涂水性SP防滑磨耗層，厚度1-2mm，形成防滑紋理。
4. 罩面保護(hù)
滾涂罩面劑：表面干燥后（約3-5小時(shí)），滾涂或噴涂戶外專用聚氨酯罩面劑，提升耐磨性和耐候性。
養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)2-4小時(shí)后開放交通。
三、特殊情況處理
大面積脫層
鏟除脫層區(qū)域，重新進(jìn)行基層處理及界面涂刷，按標(biāo)準(zhǔn)流程修復(fù)。
嚴(yán)重磨損
采用“刮涂+噴涂”復(fù)合工藝，先刮涂厚層水性聚合物砂漿，再噴涂防滑磨耗層，確保厚度達(dá)標(biāo)。
低溫施工
施工溫度≥5℃，材料需預(yù)熱至15-25℃，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間至4-6小時(shí)。
四、質(zhì)量控制與驗(yàn)收
技術(shù)指標(biāo)
附著力（25℃）≥5MPa（ASTM D4541標(biāo)準(zhǔn)）。
拉剪強(qiáng)度（25℃）≥5MPa（GB/T7124-2008標(biāo)準(zhǔn)）。
防滑系數(shù)（BPN）≥60（濕態(tài)）。
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
表面平整，無(wú)裂縫、脫層，顏色均勻，防滑紋理清晰。
交付使用后7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保性能達(dá)標(biāo)。
五、注意事項(xiàng)
施工前需進(jìn)行小面積試驗(yàn)，驗(yàn)證材料兼容性及施工效果。
雨天或路面潮濕時(shí)禁止施工，避免材料稀釋導(dǎo)致性能下降。
修復(fù)后路面需避免重型車輛碾壓，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止尖銳物體劃傷。
通過以上方法，可高效修復(fù)水性聚合物防滑路面病害，恢復(fù)其防滑、耐磨及美觀性能，延長(zhǎng)使用壽命。