水性聚合物MMA彩色防滑路面薄層施工方法

一、施工準(zhǔn)備
基層處理
清理：清除路面灰塵、油污、松散顆粒，修補(bǔ)裂縫和坑洞。
打磨：使用打磨機(jī)對(duì)路面進(jìn)行粗糙化處理，增強(qiáng)涂層附著力。
含水率：基層含水率需低于4%，避免影響粘結(jié)效果。
材料準(zhǔn)備
水性MMA樹脂：確保材料無沉淀、無結(jié)塊，按比例混合固化劑和顏料。
防滑骨料：選用耐磨陶瓷顆?；蚴⑸?，粒徑1-3mm。
工具：準(zhǔn)備噴槍、刮板、滾筒、攪拌機(jī)等。
二、施工步驟
底涂施工
涂刷：將水性MMA底涂材料均勻涂布于基層，厚度約0.1-0.2mm。
干燥：常溫下干燥2小時(shí)，形成粘結(jié)層。
中涂施工
攪拌：將MMA樹脂與骨料按比例混合（如1:1），攪拌2-3分鐘至均勻。
攤鋪：迅速將混合物攤鋪在底涂層上，厚度約2-3mm，用鋸齒鏝刀刮平。
干燥：干燥4小時(shí)，確保骨料嵌入樹脂中。
面涂施工
噴涂/滾涂：將彩色水性MMA面涂材料均勻噴涂或滾涂于中涂層，厚度約0.5-1mm。
防滑處理：在面涂未干時(shí)，撒布少量防滑骨料，增強(qiáng)表面摩擦力。
干燥：常溫下固化24小時(shí)，形成耐磨、防滑的彩色表面。
三、技術(shù)要點(diǎn)
材料配比
嚴(yán)格按廠家提供的配比混合MMA樹脂、固化劑、顏料和骨料，避免影響性能。
施工環(huán)境
溫度：5℃-35℃，濕度≤80%，避免雨天施工。
基層溫度：需高于露點(diǎn)溫度3℃以上，防止結(jié)露。
施工速度
中涂層攤鋪需快速完成，避免材料固化導(dǎo)致施工困難。
養(yǎng)護(hù)管理
施工后24小時(shí)內(nèi)禁止通行，避免車輛碾壓導(dǎo)致涂層損壞。
四、質(zhì)量檢測(cè)
外觀檢查
表面平整、無裂縫、無漏涂，顏色均勻一致。
厚度檢測(cè)
使用測(cè)厚儀檢測(cè)涂層厚度，確保符合設(shè)計(jì)要求（總厚度約3-5mm）。
防滑性能
使用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀檢測(cè)，摩擦系數(shù)≥0.45。
附著力測(cè)試
拉拔法測(cè)試附著力，需≥5MPa。
五、注意事項(xiàng)
安全防護(hù)
施工人員需佩戴防護(hù)眼鏡、手套，避免材料接觸皮膚和眼睛。
材料儲(chǔ)存
水性MMA材料需密封儲(chǔ)存于陰涼干燥處，避免陽光直射。
環(huán)保要求
施工廢水需集中處理，避免污染環(huán)境。
六、應(yīng)用場(chǎng)景
城市道路：公交專用道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道。
景觀區(qū)域：公園步道、廣場(chǎng)、景區(qū)游覽路線。
交通樞紐：機(jī)場(chǎng)、車站、服務(wù)區(qū)出入口。
七、優(yōu)勢(shì)總結(jié)
環(huán)保性：水性材料，VOC排放低，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
耐磨性：骨料嵌入樹脂，耐磨性能優(yōu)異。
防滑性：表面粗糙化處理，濕滑條件下仍保持高摩擦力。
美觀性：顏色鮮艷持久，可定制圖案，提升道路景觀效果。
通過科學(xué)施工和嚴(yán)格質(zhì)量控制，水性聚合物MMA彩色防滑路面薄層技術(shù)可有效提升路面性能，延長使用壽命，同時(shí)美化城市環(huán)境。