充電樁車位長時間占用識別系統(tǒng)利用充電站現(xiàn)場裝好的監(jiān)控攝像頭， 充電樁車位長時間占用識別系統(tǒng)24小時對監(jiān)控區(qū)域內的車位進行實時監(jiān)測。當檢測到燃油車占用充電樁車位，并且停車時長超過指定時間時將產(chǎn)生報警，并自動識別車牌號。一旦系統(tǒng)產(chǎn)生報警，它將識別車牌號，并將報警信息和車牌號返回給上層業(yè)務系統(tǒng)。這樣，管理人員可以迅速得知哪些車位被長時間占用，并采取相應的措施。通過實時監(jiān)測和自動報警，充電樁車位長時間占用識別系統(tǒng)有效減少了燃油車占用充電樁車位的現(xiàn)象，提高了充電樁車位的利用效率。


隨著新能源汽車的普及，充電樁成為了城市基礎設施的重要組成部分。然而，燃油車占用充電樁車位的現(xiàn)象時有發(fā)生，這不僅降低了充電樁的使用效率，還影響了新能源汽車用戶的充電體驗。傳統(tǒng)的充電樁車位管理多依賴于人工巡檢，這種方式成本高且效率低。充電樁車位長時間占用識別系統(tǒng)的引入，降低了人工巡檢的成本，實現(xiàn)了自動化管理。在充電樁車位長時間占用識別系統(tǒng)中，YOLOv5 AI視覺算法被應用于分析監(jiān)控攝像頭捕獲的實時圖像，自動識別燃油車占用充電樁車位的行為。


充電樁車位長時間占用識別系統(tǒng)的開發(fā)與應用，是新能源汽車充電站管理領域的一大創(chuàng)新?；赮OLOv5 AI視覺算法分析技術，該系統(tǒng)實現(xiàn)了對充電樁車位的智能管理，有效解決了燃油車長時間占用充電樁車位的問題。除了實時監(jiān)測和自動報警，系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)分析功能。通過對監(jiān)控數(shù)據(jù)的分析，管理人員可以了解充電樁車位的使用情況，發(fā)現(xiàn)潛在的問題和規(guī)律，為進一步優(yōu)化充電站運營提供依據(jù)。系統(tǒng)的應用不僅提高了充電樁車位的利用效率，還提升了充電站的運營水平和收益能力。通過減少無效占用，充電站能夠為更多的新能源汽車用戶提供服務，增加收益。