路面板裂縫因水泥混凝土路備一定的脆性，在溫度與濕度變化的影響下，混凝土易出現(xiàn)嚴(yán)重硬化繼而發(fā)生變形。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中各種材料因相互作用而出現(xiàn)膠結(jié)，也可能造成一定程度的微小裂縫，在外部環(huán)境持續(xù)作用下，會(huì)導(dǎo)致宏觀裂縫的出現(xiàn)。初期面板裂縫多是因?yàn)椴牧腺|(zhì)量差、工藝不合理、材料配比不當(dāng)所造成，運(yùn)營期間出現(xiàn)的裂縫則主要由設(shè)計(jì)不合理、飛機(jī)起降、路基不均勻沉降所致。

(2)路面板破碎因受溫度變化、荷載超標(biāo)等的影響，裂縫可能持續(xù)加劇而導(dǎo)致病害嚴(yán)重，當(dāng)路面板在3塊以上時(shí)就會(huì)出現(xiàn)水泥混凝土路面破碎問題。水泥混凝土面層在使用過程中會(huì)受到一定的約束作用，在溫度下降過快或環(huán)境溫度過低的情況下，結(jié)構(gòu)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定程度的應(yīng)力，一旦超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度，就會(huì)導(dǎo)致面層出現(xiàn)開裂。當(dāng)溫度持上升時(shí)，水泥混凝土?xí)霈F(xiàn)急速膨脹及溫度應(yīng)力超出極限應(yīng)力的情況，最終導(dǎo)致路面出現(xiàn)斷裂。在低溫或高溫的反復(fù)作用下，若沒有采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行修補(bǔ)處理，就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的破碎問題。此外，在重載持續(xù)作用下，當(dāng)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力超出極限應(yīng)力時(shí)，路面也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞裂縫聚合物快速搶修料是以M樹脂為原料加入適量的纖維、高強(qiáng)骨料及多種添加劑混合而成的專門用于機(jī)場(chǎng)道面修補(bǔ)的聚合物快速修補(bǔ)料。該材料適用于不同機(jī)場(chǎng)道面，斷板、掉邊、掉角、板塊斷裂、局部破損、橋梁伸縮縫、混凝土及瀝青道面等需要快速開放交通的破損區(qū)域。該材料無收縮、抗凍融、抗折強(qiáng)度極高，20-60分鐘快速固化、施工便利、耐久性、耐候性、外觀等方備了道面修補(bǔ)材料的眾多優(yōu)點(diǎn)，一次修補(bǔ)永久受益，在冬季-50℃的嚴(yán)寒條件下也能快速凝固，大大縮短了封閉現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間,使冬季嚴(yán)寒極端氣溫條件下不停航施工成為可能可在-50℃到40℃的氣溫條件下施工,一年四季皆可施工;

2、施工簡(jiǎn)單，無需養(yǎng)生，施工后20-60分鐘內(nèi)即可通行;

3、和混凝土、瀝青、中空板等所有基礎(chǔ)都能很好粘接;

4、長(zhǎng)時(shí)間不褪色、不老化，具有耐磨、耐化學(xué)品、耐久性能;

5、抗壓、抗折、抗腐蝕性能優(yōu)越;

6、優(yōu)秀的水密性，防水性能超強(qiáng);

7、樹脂結(jié)構(gòu)緊密，粘著力強(qiáng)，不容易脫落;

8、抗滑、耐沖擊能力強(qiáng)。