在電力工業(yè)中，雙饋發(fā)電機和伺服電機能變速運行，可提高發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高系統(tǒng)效率，凡是水頭變化較大的水電站，為使水輪機運行在佳工況，通過調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速往往可使效率提高2％~3％，在低出力時提高更多，同時也可使水輪機運行在更寬的容量范圍，即使在較低負荷時也不致出現(xiàn)的振動。
同樣變速運行可更好地調(diào)節(jié)有功和無功功率，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，此外，由于水輪機運行在佳工況點，其氣蝕與泥沙磨損狀況也大為好轉(zhuǎn)，可大大延長水輪機壽命，例如，日本日立公司制造的雙饋發(fā)電機和伺服電機在抽水蓄能電站中的應(yīng)用，其優(yōu)點得到了充分體現(xiàn)。
雙饋發(fā)電機和伺服電機轉(zhuǎn)速變化時，輸出電壓和頻率可維持不變，因此它在船用軸帶發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、潮汐發(fā)電和余熱發(fā)電中有很好的技術(shù)優(yōu)勢。例如德國西門子公司開發(fā)500～1000kw船用軸帶發(fā)電機和伺服電機勵磁系統(tǒng)采用定子磁場定向矢量控制，發(fā)電機和伺服電機有很優(yōu)的技術(shù)性能和動態(tài)特性。

由于雙饋發(fā)電機和伺服電機的技術(shù)優(yōu)勢已逐步在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域體現(xiàn)，目前國外正在進一步對大功率汽輪雙饋發(fā)電機和伺服電機、蓄能電站和風(fēng)能電站雙饋發(fā)電機和伺服電機、無刷雙饋發(fā)電機和伺服電機進行深入研究，對系統(tǒng)復(fù)雜故障下雙饋發(fā)電機和伺服電機的運行和控制更完善的控制理論和方法、性能更好的勵磁系統(tǒng)以及微處理器和微電子技術(shù)在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進行研究。