GS9000 的“自由路徑”功能，結(jié)合地理定位數(shù)據(jù)，實時獲取地下三維地圖，為結(jié)構(gòu)完整性評估和維護規(guī)劃提供了參考。
高頻陣列天線通過全分辨率成像模式收集密集地下數(shù)據(jù)，精準識別結(jié)構(gòu)薄弱點，全方位評估瀝青損壞程度。

GPR Insights 軟件則能處理大規(guī)模GPR 數(shù)據(jù)集，通過人工智能引擎自動檢測橋梁結(jié)構(gòu)首層鋼筋，并生成劣化圖和混凝土結(jié)構(gòu)狀況圖，工程師據(jù)此找到了該高速公路對應的混凝土劣化和鋼筋腐蝕的區(qū)域，進行了開鑿驗證，發(fā)現(xiàn)實際與檢測結(jié)果高度吻合。

GS9000 創(chuàng)新的天線設(shè)計，通道間距縮減至 2.5 cm，提高了表面缺陷探測能力。工程師在現(xiàn)場通過雷達圖便能識別裂紋，且能根據(jù)切片結(jié)果研究裂紋的延伸生長。

GS9000 多通道陣列式三維探地質(zhì)雷達是一款用于地質(zhì)探測和工程檢測的先進設(shè)備，它利用高頻電磁波在地下介質(zhì)中的傳播和反射特性，來探測地下的結(jié)構(gòu)、異常體和地質(zhì)特征。該雷達具有高分辨率、非破壞性、快速高效等特點，被廣泛應用于地質(zhì)勘探、隧道檢測、地下管線探測、考古研究等領(lǐng)域。

                                                      
在公路橋梁裂紋成像方面，GS9000 通過采用步進頻連續(xù)波雷達和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計，突破了傳統(tǒng)地質(zhì)雷達設(shè)備因技術(shù)限制導致成像效果模糊，難以捕捉到細微的地質(zhì)變化或地下結(jié)構(gòu)的瓶頸。無論是地下的管線、空洞，還是道路面層的裂紋和病害，GS9000 都能以更高清的畫面精準捕捉，為用戶呈現(xiàn)出一個清晰、真實的地下世界。


在 AI 質(zhì)量分析方面，通過利用 GPR Insights 軟件中的人工智能引擎和云算法，橋梁路面的雷達數(shù)據(jù)能夠被高效處理并轉(zhuǎn)化為具有實際意義的地圖和可視化圖像。其中，人工智能引擎功能實現(xiàn)了對橋梁結(jié)構(gòu)首層鋼筋的自動檢測。這一技術(shù)的引入，不僅大大提高了檢測效率，還為工程師們提供了更加直觀、清晰的橋梁結(jié)構(gòu)狀況圖。通過人工智能引擎對鋼筋反射信號的衰減情況進行分析，會生成兩張定性圖：劣化圖和混凝土結(jié)構(gòu)狀況圖，為后期維護和維修提供了決策支撐。